在近日举行的第53届巴黎航展上，中巴领衔的“小龙”战斗机第八次亮相航展。与此同时，中国航空工业研制的“小龙”同类型作战教练机——“小龙”二机也首次亮相。军事专家李莉在拒绝接受央视独家采访时回应称，该机多功能，可对地悬挂超视距空对空导弹和近程反击武器，具有远程空袭能力，销售前景十分悲观。6月17日至23日，在第53届巴黎航展上，来自约50个国家和地区的2400多家企业和组织带来了近期的产品和设备展览。

开幕当天，中巴领衔的JF-17“小龙”战斗机出现在巴黎海面，精彩的飞行表演赢得了观众阵阵掌声。“枭龙”飞机，代号“FC-1”，巴称“霹雳”飞机，代号“JF-17”。中巴联合研制的单引擎、全天候、轻型多用途第三代战斗机于2003年8月25日成功试飞，并于2007年3月交付巴基斯坦空军，开始在巴基斯坦合作生产。

“小龙”作为一种多用途轻型战斗机，具有显著的中低空、低亚音速机动着陆作战能力，良好的拦截和地面攻击能力，射程、完成时间和着陆作战半径短，近程民用飞机特性优良，武器架能力强。它具有精确导航系统、战场态势感知、目标观察与识别、登陆作战反击和电子战等功能。从2005年开始，“枭龙”战机从未错过每一场巴黎航展。

这14年间，小龙的展览从模型到真机，从静态展示到飞行展示，从单一模型到渐进系列化。巴黎航展也见证了这种多用途轻型战斗机的成长和发展。在今年的巴黎航展上，中国航空工业公司研发的“小龙”同型号作战教练机——“小龙”二机(FC-1B)也首次在国际航展上展出，引起了众多专业人士的关注。

这种类型的飞机与小龙飞机相比，具有非常好的全天候着陆作战能力。可用于超视距空对空导弹和近程空对空导弹发射空战，装载空对地导弹、空对舰导弹、精确制导炸弹和常规炸弹对地面和海面进行反击，也可用于教飞行员发射飞机基本飞行员训练和完成飞机战术飞行训练。枭龙战机和我国其他战机没什么区别。从项目立项开始就是国际合作路线，是以外贸为主的武器装备。

“小龙”项目作为中国航空工业的主要外贸飞机之一，给中国航空工业的军品贸易模式和军用飞机发展模式带来了质的变化。谈到未来“枭龙”二机的国内外前景，军事专家李力指出，销售前景非常悲观。之所以卖“小龙”同类型格斗教练——“小龙”，是因为高端拳手的训练必须有高端教练的支持。

“在训练阶段，飞行员必须有高端的训练师来部分承担实际战斗机的训练任务。《枭龙》有很好的基础：一是成熟的模式，网卓新闻网，经过这么多年的改进，其表现在国际舞台上是有口皆碑的；二是多用途，可以挂超视距空对空导弹和近程反攻击武器，还包括精确制导炸弹等各种先进装备要素，还具有远程空袭能力。这些型号在国际舞台上仍然很少，可以获得广阔的市场前景。”李丽说道。

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